⛽ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ හයිඩ්රජන් රවටුම
කේන්ද්‍රීකෘත හා විකේන්ද්‍රීය බලශක්තිය. හයිඩ්රජන් යනු සම්පත් රාජාධිරාජයකුගේ පිපාසු සිහිනයකි.
~ thedriven.io
බොහෝ විශාල මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් හයිඩ්රජන් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන වාහන වෙත මාරුවීම ප්‍රකාශයට පත් කර ඇත.
හයිඩ්රජන් බොහෝ විට එක් ජලයක් පමණක් අතුරු ඵලයක් ලෙස වායුගෝලීය අපද්‍රව්‍ය රහිත ලෙස ඉදිරිපත් කරනු ලැබුවද, එය බොරුවකි.
හයිඩ්රජන් දහනය කාබන් අපද්‍රව්‍ය නිපදවන්නේ නැත, නමුත් එය NOx, SOx සහ ඊයම් ඇතුළු සමහර විෂ සහිත වායු සැලකිය යුතු තරම් වැඩි ප්‍රමාණයක් නිපදවයි.
හයිඩ්රජන් දහනය NOx අපද්‍රව්‍ය හය ගුණයක් දක්වා විමෝචනය කරයි, එය බරපතල සෞඛ්‍ය බලපෑම් ඇති කළ හැකිය. ඊයම් විශේෂයෙන්ම ළමයින්ගේ ස්නායු හානියක් ඇති කළ හැකිය.
🔥 හයිඩ්රජන් දහනය කිරීමට තල්ලු කිරීම
කර්මාන්තය ඉතා විෂ සහිත හයිඩ්රජන් දහන එන්ජින් තල්ලු කරන අතර එම එන්ජින් අපද්‍රව්‍ය රහිත
ලෙස වර්ගීකරණය කිරීමට දේශපාලනය භාවිතා කිරීමට උත්සාහ කරයි.
උදාහරණයක් ලෙස Daimler Truck Holding (Mercedes-Benz) විසින් හයිඩ්රජන් දහනය අපද්‍රව්‍ය රහිත ලෙස ප්‍රකාශ කිරීමට කරන දේශපාලන ලොබි කිරීම දැක්විය හැකිය.
Mercedes-Benz Trucks, ලෝකයේ විශාලතම වාණිජ වාහන නිෂ්පාදකයා, හයිඩ්රජන් දහන එන්ජින් තල්ලු කරයි. පසුගිය සතියේ, මෙම ජර්මානු සමාගම ප්‍රකාශ කළේ බර රථ සඳහා හයිඩ්රජන් දහනය යෙදීමට ඔවුන් සූදානම් බවත්, එය ශුන්‍ය-අපද්‍රව්‍ය ලෙස අධිකාරීන් විසින් වර්ගීකරණය කළ පසුවයි.
(2024) හයිඩ්රජන් දහනය කරමින් වාහන රියැලිකරුවන් දහන එන්ජින් අනාගතය දෙස බලා සිටී මූලාශ්‍රය: The Seattle Times
හයිඩ්රජන් දහනය සාම්ප්‍රදායික ගැසොලින් එන්ජිමට සමාන නිසා, විදුලිකරණය සමඟ කළ යුතු ඕනෑම දෙයකට වඩා මාරුවීම වේගයෙන් සිදුවිය හැකිය,යැයි Michael Brecht පැවසීය, ඔහු Daimler Truck’s supervisory board හි උප සභාපතිවරයා සහ සමාගමේ ප්‍රමුඛ සේවක නියෝජිතයා වන අතර, Bloomberg Television සමඟ සාකච්ඡාවකදී මෙය ප්‍රකාශ කළේය.
තවත් උදාහරණයක් ලෙස, Hyundai සහ Kia හි නව හයිඩ්රජන් දහන එන්ජිම ශුන්‍ය-අපද්‍රව්‍ය
ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත.
(2024) Kia සහ Hyundai වෙතින් එන මෙම හයිඩ්රජන් දහන එන්ජිම මෝටර් රණශූරයන්ගේ නව අලුයමක් ප්‍රකාශ කරයි – සියල්ලම වෙනස් වනු ඇත මූලාශ්‍රය: Hydrogen Central
තවත් උදාහරණයක් ලෙස, YouTube සහ වෙනත් වේදිකාවල ඇති සිය ගණනක් රවටන වෛරස් වීඩියෝ, එකතුවෙන් මිලියන සිය ගණනක් බලපෑම් ලබා ඇති අතර, ටෝයෝටා සමාගමේ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරියාගේ ඔවුන්ගේ නව හයිඩ්රජන් දහන එන්ජිම සම්පූර්ණ EV කර්මාන්තය විනාශ කරනු ඇත!
යන තර්කය ප්‍රවර්ධනය කරයි.
පහත වීඩියෝව - සමාන වෛරස් වීඩියෝ දුසිම් ගණනකින් එකක් - 2024 මාර්තු 19 සිට දින 2 ක කාලයකදී බලපෑම් 500,000 කට අධික ප්‍රමාණයක් ලබා ගත් අතර ජලය පමණක් විමෝචනය කරයි
වැනි අසත්‍ය තර්ක කරයි.
(2024) ටෝයෝටා CEO: මෙම නව දහන එන්ජිම සම්පූර්ණ EV කර්මාන්තය විනාශ කරනු ඇත!
මූලාශ්‍රය: YouTube
විදුලි රථවලින් ඈත් වීම
විශාල මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් හයිඩ්රජන් දහන රථ වෙත මාරුවීමට තල්ලු කරයි.
- Renault
හයිඩ්රජන් සඳහා සියල්ලම කරයි
- BMW
විදුලි රථවලට ආයුබෝවන් කියයි, 2025 වනවිට හයිඩ්රජන් රථ අරඹනු ඇත
- Honda සහ General Motors (GM)
දැනටමත් විදුලි රථවලට ආයුබෝවන් කියා හයිඩ්රජන් රථ සංවර්ධනය කරයි
- Toyota
අනාගතය විදුලි නොවන බව පැහැදිලිය
හයිඩ්රජන් වෙත මාරුවීම ප්‍රකාශ කළ වෙනත් විශාල වෙළඳ නාම අතර Kia, Hyundai, Land Rover, Vauxhall, Audi, Ford, Pininfarina සහ Nikola ඇතුළත් වේ.
මෝටර් රථයේ අනාගතය
යුරෝපීය හයිඩ්රජන් පයිප්ප
රජයන් ප්‍රවාහනයේ අනාගතය ලෙස හයිඩ්රජන් සහාය දක්වයි.
🇺🇸 එක්සත් ජනපදය ප්‍රකාශ කරන්නේ මෝටර් රථයේ අනාගතය හයිඩ්රජන් ය
යනුවෙනි. එක්සත් ජනපද ශක්ති දෙපාර්තමේන්තුව 2028 දී හයිඩ්රජන් රථ වෙත මාරුවීම සඳහා බිලියන ගණනක් ඩොලර් ආයෝජනය කරනු ඇත.
🇩🇪 ජර්මානු රජය 2030 වන විට මාර්ගයේ හයිඩ්රජන් රථ මිලියනයක් දැකීමට අපේක්ෂා කරන අතර 🇪🇺 යුරෝපය බිලියන 100ක යුරෝ ආයෝජනය කරයි
හයිඩ්රජන් පයිප්ප ජාලයක් සංවර්ධනය කිරීමට.
හයිඩ්රජන් රවටුම පිළිබඳ පරීක්ෂණය
බොහෝ අය හයිඩ්රජන් රථ වෙත මාරුවීමට තල්ලු කිරීම රවටුමක් ලෙස හඳුන්වයි, එය මිලදී ගන්නන්ට වැඩි මුදලක් වැයවන අතර, පරිසරයට අඩුවෙන් ප්‍රයෝජනවත් වන අතර, මිනිස් සෞඛ්‍යයට ඍණාත්මකව බලපෑ හැකිය.
ටෙස්ලා සම-සංස්ථාපක Marc Tarpenning Internet History පොඩ්කාස්ට් එකේදී හයිඩ්රජන් රවටුමක් ලෙස හැඳින්වීය:
මෝටර් රණශූර කර්මාන්තයේ ඇති පැවසීමක් නම් හයිඩ්රජන් යනු ප්‍රවාහනයේ අනාගතය වන අතර සෑම විටම එසේ වනු ඇති බවයි. මා දන්නා තරම් එය රවටුමකි.(2020) හයිඩ්රජන් ඉන්ධන කෝෂ තාක්ෂණය
රවටුමක්: ටෙස්ලා සම-සංස්ථාපක මූලාශ්‍රය: ValueWalk | යූටියුබ් තුළ පොඩ්කාස්ට්
TheDriven.io හි පත්‍රිකාර Daniel Bleakley හයිඩ්රජන් විදුලි වාහන වෙත තල්ලු කිරීම පිටුපස ඇති අයුතු ක්‍රියා පිළිබඳ
සුදුසු පරීක්ෂණයක්
ඉල්ලා සිටී.
ඔවුන් හයිඩ්රජන් රථ සමඟ පෙනී සිටීමට හිටපු අගමැති Scott Morrison වැනි දේශපාලනඥයින් පවා ලබා ගනී. ඔහු විදුලි රථයක් සමඟ එය කරන්නේ නැත, කළේද නැත, බොහෝ දෙනෙක් මූලිකව දෝෂ සහිත තාක්ෂණයක් ලෙස අවධාරණය කරන දෙයක් වෙත අඛණ්ඩව තල්ලු කිරීම හොඳින් පරීක්ෂා කළ යුතුය.(2023) මෝටර් රණශූර කර්මාන්තයේ හයිඩ්රජන් බලගැන්වූ රථ සඳහා තල්ලු කිරීමේ විකෘති භාවය මූලාශ්‍රය: TheDriven.io
එක්සත් රාජධානියේ EV ප්‍රවර්ධනය කරන The Lords Climate Change Committee හි සම්බන්ධ බ්‍රිතාන්‍ය ලෝර්ඩ් සභාවේ සාමාජිකයින් කිහිප දෙනෙක්, ඔවුන් EV ගැන ජනතාව බියගන්වන සම්බන්ධිත උත්සාහයක්
ලෙස හැඳින්වූ දෙය පිළිබඳ අනතුරු ඇඟවීය.
කමිටුවේ සභාපතිනිය වන බැරොනස් Parminter BBC ට පැවසුවේ රජයේ නිලධාරීන් සහ වෙනත් සාක්ෂිකරුවන් ජාතික පත්‍රවල EV පිළිබඳ වැරදි තොරතුරු කියවා ඇති බවයි.
පත්‍රවල එන්නෙන්නෙන්නම් පාහේ සෑම දිනකම ප්‍රති-EV කතන්දරයක් ඇත. සමහර විට බොහෝ කතන්දර ඇත, අවාසනාවකට ඔවුන්ගෙන් බොහෝමයක් වැරදි අවබෝධයන් සහ අසත්‍යයන් මත පදනම් වේ.
අපි ජනතාව බියගන්වන සම්බන්ධිත උත්සාහයක් දුටුවෙමු...(2024) විදුලි වාහන: පුවත්පත්වල
වැරදි තොරතුරුපිළිබඳ ක්‍රියාමාර්ග ගැනීමට ලෝර්ඩ්වරු ඉල්ලා සිටී මූලාශ්‍රය: BBC | ලෝක්ඩ්ස් පරිසර හා ජලවායුගෝල වෙනස්කම් කමිටුවේ ට්විටර්
රූබ් ගෝල්ඩ්බර්ග් යන්ත්‍ර
සෝල් ග්‍රිෆිත්, ලාභ නොලබන රිවයරිං ඇමරිකා හි ආරම්භක හා ප්‍රධාන විද්‍යාඥයා වන අතර, සියල්ල විදුලිකරණය කරන්න
ව්‍යාපාරය පිටුපස ඇති මනස විසින් ජල-විදුලි මෝටර් රථ රූබ් ගෝල්ඩ්බර්ග් යන්ත්‍ර ලෙස විස්තර කරයි.
රූබ් ගෝල්ඩ්බර්ග් යන්ත්‍ර නම් කර ඇත්තේ ඇමරිකානු කාටූන් චිත්‍ර ශිල්පියෙකුගේ නමින් වන අතර, අපේක්ෂිත ඉලක්කය සාක්ෂාත් කර ගැනීමට විහිලුවෙන් අධික සංකීර්ණ බවක් ගෙන දෙන අසාමාන්‍ය හා අනවශ්‍ය පියවර අනුපිළිවෙලක් භාවිතා කරමින් සරල කාර්යයක් සිදු කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත.
රූබ් ගෝල්ඩ්බර්ග් යන්ත්‍රය
ජල-විදුලි වාහන සමඟ පද්ධතිය වඩාත් සංකීර්ණ වන අතර අපගේ වර්තමාන් පෙට්රල් හා ඩීසල් ස්ටෙරොයිඩ මත රූබ් ගෝල්ඩ්බර්ග්
පද්ධතියට වඩාත් සමීපව සමාන වේ.
ජලය එදිරිව බැටරි විදුලිය
ජලය ඉතා මධ්‍යගත හා ඒකාධිපති පාලනයට ලක්වූ ගල් අඟුරු බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන පද්ධතියේ අඛණ්ඩ පැවැත්ම නියෝජනය කරයි, එහිදී තෙල් සමාගම් කිහිපයක් ලොව පුරා ප්‍රවාහන බලශක්ති සැපයුම් දාමය පාලනය කරයි.
සෞඛ්‍ය අවදානම: අතුරු ඵලයක් ලෙස ජලය පමණක් යනු බොරුවකි
ජලය දහන එන්ජින් සමහර එමිෂන් 90%+ අඩු කිරීමක් සාක්ෂාත් කර ගනී, එම අතරතුර මානව සෞඛ්‍යයට වඩාත් විෂ සහිත නව එමිෂන් හඳුන්වා දෙයි.
ජලය එන්ජින් මගින් වාතයට මුදා හරින ඇතැම් විෂ සහිත ද්‍රව්‍ය වන්නේ:
- නයිට්රජන් ඔක්සයිඩ (NOx)
- සල්ෆර් ඔක්සයිඩ් (SOx)
- ඊයම්
- උත්තේජක වායු
හයිඩ්රජන් දහනය NOx අපද්‍රව්‍ය හය ගුණයක් දක්වා විමෝචනය කරයි, එය බරපතල සෞඛ්‍ය බලපෑම් ඇති කළ හැකිය. ඊයම් විශේෂයෙන්ම ළමයින්ගේ ස්නායු හානියක් ඇති කළ හැකිය.
ගැටලුවේ මූලය
2017 සිට e-scooter.co හි ආරම්භකයා ලෙස, විදුලි ස්කූටර, මෝපඩ්, සැහැල්ලු මෝටර් සයිකල් සහ මයික්‍රෝකාර් සඳහා ස්වාධීන ප්‍රවර්ධන මාර්ගෝපදේශයක්
වන අතර එය භාෂා 50කට වඩා භාවිතා කළ හැකි වන අතර සතියකට සාමාන්‍යයෙන් රටවල් 174කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයකින් පිරිසිදු වේ, මම පෙට්රල් වාහන වලින් විදුලි වාහන වෙත සංක්‍රමණය සමීපව නිරීක්ෂණය කිරීමට සමත් වී ඇත.
ස්වාධීන ප්‍රවර්ධන මාර්ගෝපදේශයක්
විදුලි ස්කූටර් සහ මෝපඩ් වෙත සංක්‍රමණය වීම සඳහා ප්‍රධාන ගැටලුව වී ඇත්තේ විදුලි ස්කූටර් වලට නඩත්තුව 90% අඩුවෙන් අවශ්‍ය වන අතර, නඩත්තු සේවාව බොහෝ පෙට්රල් වාහන විකුණුම්කරුවන් සඳහා ප්‍රාථමික ආදායම් මූලාශ්‍රයක් වීමයි.
සේවා සපයන්නන් සඳහා ලාභදායී ව්‍යාපාර ආකෘතියක් නොමැතිව, පවතින සේවා යටිතල පහසුකම් බිඳ වැටේ.
ජලය දහන එන්ජින් පෙට්රල් දහන එන්ජින් සඳහා පවතින යටිතල පහසුකම් මගින් සේවා සැපයිය හැකිය.
ඉන්ධන කෝෂය එදිරිව ජලය දහන එන්ජින්
ඉන්ධන කෝෂ තාක්ෂණය ජලය දහන එන්ජින් වලට වඩා සංකීර්ණ වන අතර ඉතා පිරිසිදු ජලය ප්‍රභවයක් අවශ්‍ය වන අතර, ප්‍රායෝගිකව සහතික කිරීමට අපහසුය. ජලය නිෂ්පාදනය සඳහා වඩාත් ආර්ථිකමය ක්‍රම ඉන්ධන කෝෂ බිඳ දැමිය හැකි අපිරිසිදු බවක් ඇති කරයි.
සංකීර්ණ ඉන්ධන කෝෂ තාක්ෂණය නඩත්තු කිරීමට අපහසු හා වියදම් බරය. ජලය එන්ජින් පවතින පෙට්රල් කාර් ප්ලැට්ෆෝම් වලට ගැලපේ.
ජලය දහන එන්ජින් පවතින පෙට්රල් එන්ජින් සේවා යටිතල පහසුකම් මගින් නඩත්තු කළ හැකි අතර ජලය ඉන්ධනයේ අපිරිසිදු බව නිසා බිඳ නොයන බැවින් දහන එන්ජින් වඩාත් විශ්වාසදායක හා ආර්ථිකමය වශයෙන් ක්‍රියාත්මක කළ හැකි විකල්පයක් බවට පත් කරයි.
තඹ නිෂ්පාදනයේ ජලය
ජලය භාවිතයෙන් පිරිසිදු තඹ නිෂ්පාදනය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා වර්තමානයේ උණුසුම් තත්ත්වයක් පවතී.
2024 ජනවාරි අගභාගයේ ආයෝජකයින් සමඟ ඇමතුමකදී, ඇමරිකානු තඹ කර්මාන්තයේ බලවත්ම චරිතවලින් එකක් ජලය සමඟ පොහොසත් වීමට සැලසුම් ඉදිරිපත් කළේය.
ජලය යනු යකඩ හා තඹ නිෂ්පාදනයේ සැබෑ ක්‍රීඩා වෙනස් කරන සිදුවීමයියැයිතඹෙහි එලන් මස්ක්ලොරෙන්කෝ ගොන්කැල්වෙස්, ක්ලීව්ලන්ඩ්-ක්ලිෆ්ස් හි සීඊඕ, උතුරු ඇමරිකාවේ විශාලතම පැතලි රෝල් කරන ලද තඹ සමාගම පැවසීය.අපි මෙය කරන්නේ ගෙවීම් ලබා ගැනීමටයි, ඒ ගැන අඩුකීමට නොවේ.(2024) පිරිසිදු තඹට මාර්ගයක් ලෙස ජලය පෙනී සිටී මූලාශ්‍රය: පොලිටිකෝ විසින් E&E පුවත්
දූෂණය
යෝජිත විදුලි චාප උදුන (EAF) සෘජු අඩු කරන ලද යකඩ (DRI) ක්‍රමයක් දූෂණය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමක් සපයන අතර, එය මූලික වශයෙන් කර්මාන්ත ශාලාවකට බිලියන ගණනක් ඩොලර් ආධාර හා 2050 වන විට හරිත ජලය සඳහා අඩු මිලක් මත රඳා පවතී, සහ සමහර යුරෝපීය සීඊඕවරු පැමිණිලි කරන්නේ බිලියන ගණනක් යුරෝ ආධාර ලබා ගත්තද එය කළ නොහැකි බවයි.
(2024) සීඊඕ:
අපගේ යුරෝපීය සංගමයේ තඹ කර්මාන්ත ශාලා වල භාවිතා කිරීමට හරිත ජලය ඉතා මිල අධිකයි, බිලියන ගණනක ආධාර තහවුරු කර ගත්තද
මූලාශ්‍රය: ජලය අවබෝධය
🔥 ජලය දහනය කිරීම වඩාත් ආර්ථිකමය වශයෙන් ක්‍රියාත්මක කළ හැකිය
ගල් අඟුරු වෙනුවට ජලය දහනය කිරීම සැලකිය යුතු ආර්ථික වාසියක් සපයන අතර එමඟින් රජයන් අඩු කිරීමට අපේක්ෂා කරන ඇතැම් එමිෂන් වර්ග අඩු කරයි. එබැවින් කර්මාන්තය ගල් අඟුරු වෙනුවට ජලය දහනය කිරීම වෙත මාරු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කළ හැකිය.
ජලය දහනය කිරීමේ නව එමිෂන් වර්ග, පරිච්ඡේදය …^ හි විස්තර කර ඇති පරිදි, මානව සෞඛ්‍යයට අතිශය අන්තරායකාරී වේ.
ගල් අඟුරු දුම් ජලය දුම් මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට. අඩු CO2, නමුත් වාතයට නව දූෂක මුදා හරිමින් අතිශය අන්තරායකාරී වේ.
ජලය ප්‍රවර්ධකයින් කෝපවන අතර ආක්‍රමණශීලී වෙති
ප්‍රධාන උපායශීලී මයිකල් බර්නාඩ් ඔහුගේ බ්ලොග් අනාගතය විදුලිකරණය වේ
හරහා වෙළඳපොළ සමීපව නිරීක්ෂණය කරන අතර, 2024 පෙබරවාරි මාසයේදී ජලය ප්‍රවර්ධකයින් කෝපවන අතර ආක්‍රමණශීලී වන බව නිරීක්ෂණය කළේය, එය ඔහු මෝඩ
ලෙස විස්තර කළ අතර එය ඥානාත්මක අසංගතිය මනෝවිද්‍යාත්මක සංකල්පය භාවිතා කරමින් පැහැදිලි කිරීමට උත්සාහ කළේය.
මගේ හඳුනාගත් ටොම් බැක්ස්ටර්, ඇබර්ඩීන් විශ්වවිද්‍යාලයේ රසායන ඉංජිනේරු ජ්යෙෂ්ඨ ඉගැන්වීම් නිලධාරියා සහ සාමාන්‍යයෙන් සතුටුදායක දැවැන්ත ස්කොට්ලන්ත ජාතිකයා එක්සත් රාජධානියේ ජලය වායු ප්‍රයෝජන සමාගමක සීඊඕවරයෙකු විසින් තිත්ත ට්‍රෝල් කෙනෙකු ලෙස චෝදනා කරන ලදී. එකම සීඊඕ තනි අදහසකින් පසු මාව අවහිර කළේය...
ප්‍රධාන නිෂ්පාදකයෙකුගේ ජලය ප්‍රධානියා වෘත්තීය සාකච්ඡාවකදී මා දෙස කටහඬ ඉහළ නැංවීය, ඔබ දන්නවා, අදාළ නමුත් අපහසු සත්‍යයන් ඉස්මතු කිරීම සඳහා.
ප්‍රධාන පිරිසිදු තාක්ෂණ චින්තන අංශයක ජලය ප්‍රධානියා සමාජ මාධ්‍යවල මාව තල්ලු කිරීම දිගටම කරගෙන ගියේ ඔහුගේ කණ්ඩායමේ තර්ක පිළිබඳ වචන 13,000ක විවේචනයක් ඔහුගේ වැළපුමට ලබා දෙන තෙක්ය. මගේ ලිපි සහ LinkedIn හි අදහස් ජලය සඳහා සටන් කරන රිදෙන සිත් ඇති අයගෙන් පිරී ඇත.
මම නිරීක්ෂණය කර ඇත්තේ ජලය
දූතයින්මූලික දත්ත හා තර්ක ගැන කරදර වන බවයි. මම දැක ඇත්තේ වසර ගණනාවක ජලය අත්දැකීම් සහිත රසායන ඉංජිනේරුවන්අඥාන වෛර කරුවන්ලෙස විස්තර කරන බවයි.ජලය බලශක්තිය සඳහා සිටින සමූහයේ ඥානාත්මක අසංගතිය දිනෙන් දින වර්ධනය වෙමින් පවතී.
ඔබ සිතනු ඇත්තේ ජලය බලශක්තිය සඳහා කරන අධිවාදීන් මේවා භයානක දෘශ්‍යකරණයක් බවත්, තෙල් ගලවා ඇති වෙල්වට්ට් හැමර් පෙට්ටියක් මෙන් මෝඩ බවත් අවබෝධ කර ගන්නා බවයි, නමුත් නැත...
(2024) ජලය බලශක්ති වර්ග තව තවත් කෝප වෙති මූලාශ්‍රය: පිරිසිදු තාක්ෂණික
අයුතු ක්‍රියා
උදාහරණයක් ලෙස යුරෝපයේ බිලියන 100ක යුරෝ ජලය පසුබිම් පයිප්පය ප්‍රවර්ධනය කිරීමේ ආලෝකයෙන්, මයිකල් බර්නාඩ් විසින් නිරීක්ෂණය කරන ලද ජලය අධිවාදීන්ගේ කෝපය හා ආක්‍රමණශීලී බවේ වැඩි වූ සිදුවීම්, තොරතුරු සමඟ මුහුණ දුන් විට, මෝඩකම
පෙන්නුම් කරන්නක් නොව අයුතු ක්‍රියා හා සමගාමී වූ අරමුණක් පෙන්නුම් කරනු ඇත.
ඕස්ට්‍රේලියානු අගමැති ස්කොට් මොරිසන් ජලය කාර් එකක
TheDriven.io හි පත්‍රිකාර Daniel Bleakley හයිඩ්රජන් විදුලි වාහන වෙත තල්ලු කිරීම පිටුපස ඇති අයුතු ක්‍රියා පිළිබඳ සුදුසු පරීක්ෂණයක්
ඉල්ලා සිටී.
ඔවුන් හිටපු අගමැති ස්කොට් මොරිසන් වැනි දේශපාලනඥයින් පවා රැගෙන ගොස් ජලජන් වාහන ධාවනය කර පින්තූර ගැනීමට යොමු කරයි. ඔහු එසේ කරනු නොහැකි වූ අතර, විදුලි කාරයක් සමඟ එසේ කළේ නැත. බොහෝ දෙනෙක් මූලිකව දෝෂ සහිත තාක්ෂණයක් ලෙස අවධාරණය කරන දෙයක් තුළට අඛණ්ඩව තල්ලු කිරීම නිසි ලෙස පරීක්ෂා කළ යුතු බවට හේතුව මෙයයි.(2023) මෝටර් රණශූර කර්මාන්තයේ හයිඩ්රජන් බලගැන්වූ රථ සඳහා තල්ලු කිරීමේ විකෘති භාවය මූලාශ්‍රය: TheDriven.io
reneweconomy.com.au සගරාවේ ලිපියක ජලජන් වෙත තල්ලු කිරීම තෙල් කර්මාන්තයේ ට්‍රෝජන් අශ්වයා ලෙස හැඳින්වේ.
(2022) මොරිසන්ගේ ජලජන් තල්ලුව ට්‍රෝජන් අශ්වයෙකි මූලාශ්‍රය: නැවත පිරිපහදු කිරීමේ ආර්ථිකය